Una iniciativa presentada en el Congreso del Estado de México propone modificar la aplicación de las multas del programa Hoy No Circula en Toluca para que sean más justas, proporcionales y sin envío de vehículos al corralón durante contingencias ambientales.
La propuesta fue impulsada por el Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano y plantea reformar el Código para la Biodiversidad estatal. El objetivo es evitar sanciones consideradas excesivas y garantizar que los castigos económicos se ajusten a la capacidad de pago de cada persona.
Actualmente, cuando un vehículo incumple el programa Hoy No Circula en el Valle de Toluca, puede ser remitido al corralón y su propietario debe cubrir multa, arrastre y resguardo, lo que en muchos casos supera los seis mil pesos.
Multa no mayor a un día de salario
La iniciativa establece que las multas por Hoy No Circula en Toluca no deberán superar el equivalente a un día de salario, estimado actualmente en 315.04 pesos. Con ello se busca que la sanción sea proporcional y no afecte de manera desmedida la economía de trabajadores y jornaleros.
La diputada promotora, Ruth Salinas Reyes, señaló que el programa ambiental ha generado beneficios en la reducción de emisiones contaminantes, pero la forma de sancionar debe apegarse a criterios constitucionales de proporcionalidad.
Sin envío de autos al corralón en contingencias
Otro punto central de la reforma indica que ningún vehículo deberá ser enviado al corralón por incumplir el programa durante contingencias ambientales. En su lugar, la autoridad solo podrá ordenar el retiro de circulación.
El proyecto plantea modificar el Artículo 2.199 del Código para la Biodiversidad para limitar las medidas de aseguramiento vehicular y ajustar las sanciones económicas de forma individualizada.
Criterios de la Suprema Corte sobre sanciones
La propuesta retoma criterios de la Suprema Corte de Justicia de la Nación que advierten que las multas fijas pueden resultar injustas, ya que no consideran la situación económica del infractor.
También señala que retener vehículos puede contravenir disposiciones constitucionales sobre el tipo de sanciones administrativas permitidas, como multa, arresto administrativo o trabajo comunitario.
De aprobarse la reforma, el Poder Ejecutivo estatal tendría 60 días para actualizar el Reglamento de Tránsito. La intención es mantener los beneficios ambientales del programa, pero con multas Hoy No Circula Toluca más equitativas.
